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为了在这些市场与Grab和另一家印尼初创公司Go-Jek对抗,Uber每年要投入约2亿美元资金。随着Uber撤出,Grab已稳居东南亚打车行业头把交椅,此举同时也给Go-Jek带来不小压力。目前在东南亚市场,Grab的打车业务覆盖了190多个城市,远超Uber和Go-Jek的市场总和。从股东情况来分析,Go-Jek的背后是谷歌和腾讯,下一步Grab究竟是继续开战还是会出现更多变化,要看谷歌和腾讯的态度了。

来到须江的办公室,依然能见到被暴徒砸坏的办公室大门。里面被砸毁的玻璃黑板和电脑显示器依旧让人触目惊心。“墙上还被他们写了侮辱的话,现在已经被抹去了。”“非礼”指控被证实是造谣生事此前有学生指控须江在去年11月初校长论坛现场“非礼”女生,这件事经学校调查已经被证实是子虚乌有的“碰瓷”。而“碰瓷”他的原因是须江爱国爱港的立场,以及内地教授的身份。须江向记者讲述了当天的细节。

受百亿应收账款无法或无法收回的负面消息影响,不仅公司股价连续暴跌,债券也受到严重波及。“15华业债”10月8日经历了幅度高达25%的大跌,一度被上证所实施临时停牌,此后仍不断波动,10月9日,“15华业债”的日最大跌幅达到了9.17%。追偿债务焦灼及面临较大兑付压力,华业资本还不得不面临金融机构的诉讼。

工党在上周的竞选宣言中承诺增加支出和税收,将各种产业国有化,并向领取养老金的人发放现金补贴,这些承诺得到了支持,现在也反映在了民意调查中。Kantar民调中对工党支持率的飙升与ICM周一所做的民调相呼应。ICM的民调显示,保守党对工党的领先优势已下滑至仅7%,这意味着很可能出现“悬浮议会”。在Kantar民调发布后,英镑的即时反应是下跌,对ICM民调结果的反应也是如此。

尽管周五上证综指大涨超2%,仍难改当前低迷的局势。业界分析认为在这样的弱势行情之下,布局绩优股不仅有更划算的性价比,而且还有更高的安全边际,因为泡沫终将破灭,笃信业绩为王。有投资机构更是提出,A股市场将越来越看重上市公司实质性的业绩表现,预计2019年将是绩优成长股的天下。

对于外界关于华为“造车”的噪音,一位华为内部人士对记者表示,华为拥有自己的业务边界,在汽车领域,一是不做上层应用,二是不做整车。他强调,外界理解的“造车”其实是华为在车联网上的布局,但这并不等同于要抢汽车企业的生意。更重要的是,华为也并不是从这几年才开始对车联网进行投资,出于产业空间和自身业务延伸,华为早已开始了布局。

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